Como verificar a qualidade das correias em V? Quais aspectos precisam ser verificados?
visualizações : 5798
tempo de atualização : 2021-02-01 11:22:40
A correia em V é um tipo de correia usada para transmissão e é uma parte do equipamento mecânico usado para transmitir força e mercadorias. Para a segurança do trabalho, é muito importante escolher uma correia em V de qualidade garantida. Aqui, explicamos como verificar a qualidade da correia em V e o método de inspeção da correia em V:
1. Verifique a situação e o aperto da correia em V
Verifique se a correia está danificada e descascada. Antes que a correia em V seja quebrada, haverá um som de deslizamento e a superfície da correia em V aparecerá rachaduras, abrasão e descascamento. Portanto, deve-se observar cuidadosamente e substituir a correia a tempo se o fenômeno acima ocorrer. Verifique o aperto da correia do ventilador. Quando você pressiona a parte do meio do cinto com o polegar com uma força de 9 a 10 kg, a deflexão deve ser de 5 a 10 mm. Se não atender aos requisitos, deve ser ajustado.
2. Ajuste a tensão da correia em V
Se a correia estiver muito solta, isso causará o superaquecimento do motor. Ao ajustar o aperto da correia em V, use os parafusos de ajuste para deslocar todo o alternador para dentro ou para fora para ajustar o aperto da correia em V. Após o ajuste, os parafusos de fixação devem ser apertados de forma confiável.
3. Substitua a correia em V
Quando a superfície da correia em V tem rachaduras, abrasão, descascamento e outros fenômenos precursores, ou ocorre o som de deslizamento, isso significa que a correia em V pode quebrar. Neste momento, a correia em V deve ser substituída a tempo.
Instalação da correia em V:
1. Antes da instalação, se a distância média entre os dois eixos for ajustável, a distância média deve ser encurtada primeiro e, em seguida, a distância média pode ser ajustada conforme necessário após a instalação da correia em V.
2. Não use coisas para erguer ou puxar a correia em V durante a instalação para evitar que ela fique muito solta ou muito apertada.
3. É necessário verificar e ajustar a tensão da correia em V com frequência para atender à demanda.
